Закрыть товар
Предыдущий
Следующий

Рейтинг: 0

0 голосов

Неисправен дизель?
Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для профессионалов
Желаете получить консультацию лично Владимира Николаевича?
Закажите ОнлайнКонсультацию

P245B (Dodge) - Рециркуляции отработавших газов (EGR) байпасный клапан радиатора - контроль
P245B (Dodge) - Exhaust gas recirculation (EGR) cooler bypass valve - control

24.01.2020 / 14.02.2020   •   1087 / 275

P245B DODGE - Диапазон / характеристики цепи управления байпасом охладителя выхлопных газов

P245B DODGE Возможные причины

  • Система охлаждения
  • EGR Cooler
  • Неисправен датчик температуры рециркуляции отработавших газов (EGR)
  • Жгут датчика температуры рециркуляции отработавших газов (EGR) открыт или замкнут
  • Цепь датчика температуры рециркуляции отработавших газов (EGR) плохое электрическое соединение

Как мне исправить код P245B DODGE

Проверьте «Возможные причины», перечисленные выше. Визуально осмотрите соответствующий жгут проводов и разъемы. Проверьте, не повреждены ли компоненты, и проверьте, не сломаны ли, изогнуты ли, вытолкнуты или разъедены контакты разъема.

P245B DODGE Возможные симптомы

  • Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)
  • P245b Dodge Описание

    Перепускной клапан охладителя выхлопных газов (EGR) используется для обхода охладителя EGR, когда двигатель находится в режиме активной регенерации. Это необходимо для предотвращения загрязнения охладителя EGR. Есть две части этой диагностики. При нажатии кнопки на модуле управления двигателем (ECM) линия управления переходит на низкий уровень, а затем на высокий уровень и контролирует правильную реакцию состояния. На протяжении всей работы двигателя напряжение отклика состояния должно быть в пределах 5-8 вольт. Перепускной клапан охладителя рециркуляции отработавших газов подает сигнал от 1,0 до 1,7 вольт. Когда это происходит, ECM регистрирует ошибку. Вторая часть этой диагностики контролирует температуру рециркуляции выхлопных газов. Если перепускной клапан охладителя рециркуляции отработавших газов был в неправильном режиме, температура рециркуляции отработавших газов превысила бы предел температуры; это условие также вызовет ошибку. Контроллер ЭСУД загорится индикатором MIL сразу после того, как эта диагностика выполнится и даст сбой. Модуль ECM выключит лампу MIL после прохождения диагностики в четырех последовательных циклах движения.

    Неисправности, которые могут быть связаны с этим кодом

    Чтобы узнать, какие неисправности могут быть связаны с этим OBD кодом и почитать более подробную информацию о них, выберите топливную систему автомобиля:

    Bosch
    Continental AG (Siemens)
    Delphi (Lucas)
    Denso

    Уважаемый посетитель! Мы физически не можем отвечать на каждый комментарий..
    Для того, чтобы Вы могли самостоятельно (или с помощью ближайшего автосервиса) устранить неисправности дизеля, мы разработали ОнлайнДиагностику. Это интерактивное руководство, которое содержит все известные причины неисправностей дизельных двигателей и указывает пути достижения правильной работы конкретного двигателя.

    Приглашаем вас воспользоваться ОнлайнДиагностикой прямо сейчас!
    Для тех кто желает получить личную консультацию Владимира Николаевича

    Оставить комментарий:

    Выбрать
    Подписаться на комментарии